关于机箱风扇，主要分为风压扇、风量扇、正扇、反扇。这里来讲一下几种风扇的区别与使用位置。
一、风压扇：
风压就是风的压力，风压越大，风的力量也就越大，能够在机箱吹更远的距离，风压扇适合吹冷却器散热片，适合装水冷排上，也适合装在机箱进风的地方。比喻来说的话，有点放大镜的意思，把光束集中、提高单点能量。风压扇的扇叶粗壮，扇叶弯度大，扇叶数量较少，一般不会超过9叶。
Arctic P12
二、风量扇：
风量可以理解为同一时间通过风扇的气流量大小，在同一时间内，可以交换更多的气流来提升散热效果。风量扇没有刻意集中，风基本上直线进入、直线出。风量扇适合安装在机箱排气位置，达到快速排出机箱内积蓄的热空气。风量扇扇叶较细，扇叶弯度小，扇叶数量较多，一般不会低于7叶。
Arctic F12
三、正扇：
就是正常的标准风扇及扇叶弯度，扇叶方向进风，框架方向出风。我们购买的风扇基本都是正扇，是装机时最为常用的风扇
四、反扇：
与正扇进出风方向相反，框架方向为进风，扇叶方向出风，使用较少，生产厂家也比较少，常见的使用位置为海景房机箱的进风口，增加机箱美观度。
总结：
机箱进风口、冷排、热管散热鳍片使用风压扇，出风口使用风量扇，实在弄不明白，全部使用风压扇即可。